Sostituzione di un gradino marcio della scaletta
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Sostituzione di un gradino marcio della scaletta

Nov 09, 2023

James Wood deve fare i conti con la resina epossidica mentre ripara un gradino marcio sulla scaletta di Maximus

Il gradino della scaletta di nuova costruzione è stato un sostituto identico. Credito: James Wood Credito: James Wood

La nostra PBO Project Boat Maximus è stata costruita 43 anni fa e magnificamente costruita.

Ma quando arrivi a possedere una barca della tua stessa età, accetti che non tutto è nelle condizioni migliori di una volta!

Il Maxi 84 era a terra da quasi due anni a Dell Quay, Chichester, durante la pandemia di Covid.

In quel periodo si erano sviluppate numerose fughe di notizie. La copertura del portello della scaletta non era adatta e l'acqua piovana era entrata.

Il gradino marcio della scaletta. Credito: James Wood

Mia moglie Ali e io abbiamo svuotato secchi di acqua sporca dagli armadietti e abbiamo anche scoperto che il legno sui gradini della scaletta era marcio.

Abbiamo ricevuto un preventivo da un falegname ma i tempi non hanno funzionato e avevamo fretta di varare con la prossima marea primaverile.

Sfortunatamente, una volta che eravamo a Chichester Marina e tre bambini (per non parlare di diversi adulti) si arrampicavano su e giù per i gradini della scaletta, la struttura che supportava il gradino superiore della scaletta crollò del tutto!

Ovviamente la falegnameria esistente aveva funzionato bene per molto tempo, quindi ho deciso di sostituirla allo stesso modo.

Abbiamo rimosso il gradino più alto e lo abbiamo portato a casa per sostituire i rivestimenti in compensato che erano marciti. Abbiamo anche rimosso gli accessori in legno che erano guasti e abbiamo preso le misure per sostituirli.

Durante la riparazione abbiamo coperto la scaletta e il motore con un telone.

I materiali e gli strumenti sono tutti predisposti. Credito: James Wood

L'accesso alla scaletta era limitato, quindi qualsiasi riparazione avrebbe dovuto essere completata utilizzando la colla. Questo era anche quello utilizzato dal costruttore della barca originale.

Sono riuscito a restringere la scelta a una colla poliuretanica per legno o a un sistema strutturale di resina epossidica e indurente.

Come fai-da-te dilettante, ero propenso all'uso della colla poliuretanica, essendo per uso interno e semplice da applicare.

Non avevo mai usato la resina epossidica prima e devo ammettere che ero un po' scoraggiato.

Tuttavia, quando abbiamo consultato Laurie Brebner di Marine & Industrial, ci ha detto che la resina epossidica era la colla giusta per il lavoro.

Prima di tornare da Maximus a Chichester, ho fatto tutta la preparazione possibile.

Ho acquistato un foglio di compensato marino da 12 mm dal deposito di legname locale, poi mi sono reso conto che in realtà avevo bisogno di un foglio da 15 mm, quindi l'ho restituito debitamente.

Con il legno giusto fissato, è stato facile e veloce ritagliare i fogli della dimensione corretta per le aree che stavo sostituendo nel tambuccio.

Il contenitore di miscelazione e la spatola di plastica. Credito: James Wood

Abbiamo anche contattato David Johnson della Wessex Resins, che ci ha gentilmente fornito la resina epossidica West System 105 e l'indurente 205.

Si è anche offerto di venire a manifestare, ma la crisi del carburante di settembre (dove le pompe si sono esaurite) ha messo fine a quella visita.

Fortunatamente, West System offre eccellenti tutorial video sull'argomento per chi inizia.

Le superfici di contatto sono levigate e sgrassate. Credito: James Wood

Per prima cosa ho pulito l'area su cui avrei lavorato, prima di dare a essa - e al compensato sostitutivo - una leggera levigatura.

Questo per massimizzare l'adesione del sistema epossidico. La resina epossidica West System funziona meglio con le pompe precalibrate, che forniscono la resina e l'indurente nelle proporzioni corrette.

Li avevo installati e avevo adescato sia la pompa della resina che quella dell'indurente durante il mio giro a secco del giorno prima.

La resina epossidica ha una vita utile breve una volta miscelata con l'indurente (circa 20 minuti, a seconda della temperatura di lavoro) quindi è importante essere organizzati prima di iniziare il lavoro!

Utilizzando una vasca di miscelazione e una spatola di plastica, ho miscelato un paio di dosi di resina e indurente, prima di adescare tutte le aree di contatto applicando uno strato sottile di resina epossidica miscelata con un pennello da 1 pollice.