Battery Show: compositi polimerici strutturali e adesivi per pacchi batterie automobilistici
Huntsman, proprietario del marchio Araldite, ha sviluppato materiali in poliuretano, resina epossidica e nanotubi di carbonio per la costruzione e la protezione delle batterie dei veicoli.
Per la protezione della batteria del sottoscocca, i materiali per stampaggio a compressione a umido Rimline (= poliuretano) sono resine liquide a bassa viscosità per lo stampaggio a bassa pressione di compositi con un'elevata frazione volumetrica di fibre - formulate per macchine di miscelazione ad alta pressione.
Rimline FC (foam core) ha proprietà di flusso progettate per compositi sandwich con forme 3D complesse e per aderire a diversi materiali di sovrastampaggio.
Rimline LFI (iniezione di fibre lunghe) è destinato ad essere stampato in parti sandwich rigide e resistenti con tolleranza ai danni. Ad esempio, con un rinforzo in fibra di vetro del 30%, si possono ottenere 1100 kg/m3.
Per gli involucri delle batterie, sono disponibili resine Araldite (=epossidiche) FST (fuoco, fumo, tossicità) per le parti composite ignifughe. Il sistema di stampaggio a compressione a umido Araldite 3031-3032 è progettato per fornire "proprietà meccaniche e rigidità eccezionali", secondo l'azienda. Esistono anche composti per stampaggio di lastre Araldite.
Per i coperchi superiori delle batterie, la resina per stampaggio a compressione umida Vitrox (=poliuretano isocianato) è destinata a strutture di coperchi compositi che offrono migliori proprietà termiche e un peso più leggero rispetto ai coperchi metallici.
All’interno della cella della batteria, schiuma di incapsulamento Shokless ed elastomeri sono disponibili per schiume e incapsulanti a livello di cella, modulo e pacchetto, con proprietà termiche, vibrazionali e strutturali variamente ottimizzate.
Gli adesivi e gli incapsulanti termicamente conduttivi Arathane possono fissare le celle all'interno di una batteria e contribuire alla gestione del calore.
All'interno delle celle sono disponibili prodotti Miralon (= include nanotubi di carbonio) per sostituire i materiali a base di nero di carbonio in alcuni punti e collettori di corrente metallici in altri.
Guarda questo materiale al The Battery Show di Stoccarda (stand 8-A40m dal 23 al 25 maggio), o segui questo link.
Steve Bush